2020年6月7日，貴州永興建設(shè)工程質(zhì)量檢測有限公司承接的貴陽中海映山湖項目9000kN基樁堆載試驗平臺于當(dāng)日下午15點58分順利搭建完成。本次基樁堆載試驗鋼平臺采用9米跨度的主梁，自重約7.6噸，平臺底部尺寸約8×8m，平臺中心最高處壓重塊離地約8.5米。本次豎向抗壓靜載試驗，用于檢測單樁的豎向抗壓承載力，為本工程設(shè)計提供參考依據(jù)。
公司領(lǐng)導(dǎo)一直要求所有員工對每一項工作都秉持不懈努力、持續(xù)改進的工作作風(fēng)，在工作開展前做好充分的準(zhǔn)備，對工作過程中的關(guān)鍵節(jié)點做好把控，胸有成竹。堆載試驗前，公司成立了貴陽中海映山湖項目9000kN基樁堆載試驗項目組，項目組成員及分工如下：
總指揮:肖立波（總經(jīng)理，高工）
檢測方案編寫及平臺搭建安裝交底：李劍育（副總工，注冊巖土工程師，高工）
鋼平臺驗算：田連波（副總工，一級注冊結(jié)構(gòu)工程師，注冊巖土工程師）
鋼梁制作監(jiān)督員：楊興義、田連波、李劍育
現(xiàn)場指揮員：夏長現(xiàn)、楊興國
現(xiàn)場安裝人員：楊興加、代玉勇和鉆芯協(xié)作隊伍的三名配合工人
后勤保障人員：楊興義、廖正熙
一、基樁加載試驗檢測方案編寫
項目組成員注冊巖土工程師李劍育負(fù)責(zé)本次基樁加載試驗檢測方案的編寫，經(jīng)過工程實地的踏勘并和本工程勘察設(shè)計負(fù)責(zé)人多次溝通交流后，從保證確實可實施的角度制定了本次試驗的檢測方案（詳見中海映山湖城市綜合體項目A1組團試樁方案）。
二、基樁加載試驗平臺加工及驗算
項目組成員注冊結(jié)構(gòu)工程師田連波負(fù)責(zé)本次試驗鋼平臺的驗算，項目組成員楊興義負(fù)責(zé)本次試驗鋼梁的現(xiàn)場制作。根據(jù)基樁堆載試驗加載特征值、壓重平臺大小、壓重塊的截面尺寸和重量及現(xiàn)場工期要求，對主梁截面進行了反復(fù)核算，最終采用3根熱軋H型鋼上下翼緣進行現(xiàn)場拼接，對千斤頂加載區(qū)域的主梁對應(yīng)位置設(shè)置支承加勁肋（詳見圖1），次梁采用中翼緣熱軋H型鋼，型鋼梁都是廠家直發(fā)，最大限度的節(jié)省了工期。對試驗平臺使用的鋼梁取樣后進行了抗壓試驗，采用鋼梁實際的材料本構(gòu)關(guān)系對基樁堆載試驗鋼平臺進行了承載力驗算，考慮現(xiàn)場條件的復(fù)雜性，對其留有一定的安全富余度（詳見本項目鋼平臺驗算書）。
圖1 主梁現(xiàn)場拼接加工
三、基樁加載試驗平臺的搭建及壓重塊的吊裝
鋼梁和壓重塊吊裝前，項目組成員李劍育和田連波對堆載平臺鋼梁的擺放順序和壓重塊的堆載順序進行了準(zhǔn)確的定位，保證堆載和試驗過程中壓重平臺的整體穩(wěn)定性。壓重塊吊裝前，李劍育對項目組7名具有豐富吊裝經(jīng)驗的技術(shù)人員進行了安全技術(shù)交底，確保吊裝過程中的人身安全（詳本項目堆載現(xiàn)場工作安全交底）。吊裝過程中，嚴(yán)格按照現(xiàn)場指揮技術(shù)人員的要求進行現(xiàn)場操作，確保現(xiàn)場指揮技術(shù)人員和吊車師傅能進行手勢語言的正常溝通，避免在搭建平臺高處吊車師傅的視野盲區(qū)出現(xiàn)意外風(fēng)險（詳見圖2、圖3）。
圖2 鋼梁吊裝
圖3 壓重塊吊裝
四、基樁加載試驗平臺順利搭建完成
2020年6月7日下午15時58分，9000kN的基樁壓重堆載試驗平臺順利搭建完成（見圖4），堆載完成后，項目組成員楊興義、田連波、李劍育等對平臺支墩下地基的變形、鋼梁的變形，鋼平臺的整體傾斜度等進行了普查，一切正常。項目組成員李劍育組織公司地基部項目負(fù)責(zé)人對千斤頂和油泵等設(shè)備進行了現(xiàn)場核查，儀器設(shè)備和采集裝置一切正常。本次9000kN基樁堆載試驗平臺的順利搭建，為公司今后在建筑工程項目中開展更大噸位的基樁堆載項目奠定了穩(wěn)固的基礎(chǔ)。
圖4 貴州永興檢測9000kN基樁靜載試驗現(xiàn)場
